تعد صيانة القاطرة رابطًا رئيسيًا في ضمان سلامة وتشغيل النقل الفعال للسكك الحديدية. في صيانة القاطرات الكهربائية ، فإن أعمال الصيانة لها مبدأ العمل العلمي.
لأجزاء القاطرة القابلة للإصلاح ، هناك العديد من عمليات الإصلاح. تعتبر Machining طريقة شائعة الاستخدام ، حيث تتم إزالة جزء من المادة الموجودة على سطح الشغل بواسطة أداة آلية لجعل الأبعاد الهندسية في قطعة العمل تلبي المتطلبات. على سبيل المثال ، إصلاح الأجزاء مع ثقوب العمود مثل المحاور وركاب محركات الجر. تتمثل ميزة هذه الطريقة في أنه يمكن أن يطيل عمر خدمة الأجزاء المعقدة والعالية القيمة ، ولكنه سيزيد من عدد قطع الغيار ويعقد قابلية التبادل.
يلعب إصلاح اللحام أيضًا دورًا مهمًا في صيانة القاطرات الكهربائية. الشائعة هي اللحام النحاس والانصهار ، والتي تنقسم إلى اللحام الكهربائي ولحام الغاز وفقًا لطريقة التدفئة. يستخدم Brazing اللحام بنقطة انصهار أقل من المعدن الأساسي ، ويملأ فجوة الاتصال بعد التدفئة لتشكيل اتصال. يستخدم Soft Coldering لحام مع نقطة انصهار أقل من 325 درجة ، والتي يمكنها إصلاح بعض المكونات أو الأنظمة المتحركة مع مراحل الفشل الأولية والمستقرة والبلى.
يتم تحديد دورة صيانة القاطرة وعملية الإصلاح بناءً على الخصائص الهيكلية للقاطرة. تنقسم عملية الصيانة إلى أربعة مستويات: الصيانة الرئيسية ، الصيانة المتوسطة ، الصيانة البسيطة والصيانة المساعدة. عمليات الصيانة المختلفة لها تركيزات مختلفة. على سبيل المثال ، تركز الصيانة البسيطة بشكل أساسي على فحص وإصلاح نظام الفرامل ، وما إلى ذلك. من أجل حماية الأجزاء ، ينبغي إجراء علامات مطابقة وتخزين الأجزاء أثناء التفكيك.
بالإضافة إلى القاطرات الكهربائية ، تحتاج القاطرات الأخرى مثل قاطرات الديزل أيضًا إلى فحص وإصلاح وصيانة الجهاز بأكمله ونظام الطاقة ونظام الفرامل والنظام الكهربائي ، إلخ.
